Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

Планы развития московского метро до 2020 года

Московский метрополитен по объемам строительства входит в число мировых лидеров. В планах правительства — строительство 162 км новых линий и 79 станций метро за 9 лет (c 2011 до 2020 года). Строится еще одна кольцевая линия — Третий пересадочный контур, который должен разгрузить действующие линии и максимально перераспределить пассажиропотоки. Новые линии и станции появятся в центре столицы и на периферии, а также в Новой Москве. Метро будет в шаговой доступности у 93% населения города. Цель этого масштабного строительства — формирование комфортной транспортной среды, обеспечение удобного, быстрого и безопасного перемещения жителей города между районами.
К 2020 году московское метро увеличится
в 1,5 раза, а станции метро в шаговой доступности
будут у 1,9 млн жителей (9 из 10 москвичей).
По загруженности Московский метрополитен занимает второе место в мире (перевозит 2,4 млрд пассажиров в год). Сильнее загружено лишь метро в Токио. При этом московская подземка имеет не самую большую протяженность линий (324,4 км), уступая таким крупнейшим метрополитенам мира, как, например, пекинский, шанхайский, лондонский, нью-йоркский, токийский, мадридский. Однако, к 2020 году протяженность сети метро Москвы превысит 450 км. Только за прошедшие три года построено 12 станций метро.

Список строящихся станций московского метро

2014 год:

Таганско-Краснопресненская линия:

 «Котельники»

Сокольническая линия:

 «Тропарево»

 «Румянцево»

 «Саларьево»

2015 год:                                                                                                                                                                                                            

Люблинско-Дмитровская линия:

 «Бутырская»

 «Фонвизинская»

 «Петровско-Разумовская»

 «Окружная»

 «Верхние Лихоборы»

 «Селигерская»

Замоскворецкая линия:

 «Ховрино»

 «Технопарк»

Калининско-Солнцевская линия

 «Минская»

 «Ломоносовский проспект»

 «Раменки»

Кожуховская линия:

 «Косино»

 «Улица Дмитриевского»

 «Косино-Ухтомская»

 «Некрасовка»

Третий пересадочный контур:

 «Нижняя Масловка»

 «Петровский парк»

 «Ходынское поле»

 «Хорошёвская»

 «Шелепиха»

 «Деловой центр»

2016 год:

Кожуховская линия:

 «Авиамоторная»

 «Нижегородская улица»

 «Стахановская»

 «Окская улица»

 «Юго-Восточная»

Третий пересадочный контур:

 «Лефортово»

 «Электрозаводская»

2017 год:

Третий пересадочный контур:

 «Улица Народного ополчения»

«Аминьевское шоссе»

 «Мичуринский проспект»

 «Проспект Вернадского»

«Улица Новаторов»

«Калужская»

 «Севастопольский проспект»

 «Каховская»

 «Нижегородская улица»

 «Авиамоторная»

 «Сокольники»

 «Рижская»

 «Марьина роща»

Калининско-Солнцевская линия:

 «Мичуринский проспект»

 «Очаково»

 «Терешково»

 «Солнцево»

 «Боровское шоссе»

 «Новопеределкино»

 «Рассказовка»

2018 год:

Третий пересадочный контур:

 «Мневники»

 «Терехово»

 «Кунцевская»

«Каширская»

 «Нагатинский затон»

 «Печатники»

 «Текстильщики»

2019 год:

Калужско-Рижская линия:

 «Челобитьево»

Хордовая линия вдоль Калужского шоссе на территории Новой Москвы (Административно-деловой центр, район Коммунарка)

2020 год:

Замоскворецкая линия:

 «Беломорская улица»

Калининско-Солнцевская линия:

 «Волхонка»

 «Плющиха»

 «Кутузовский проспект»

Яндекс.Метрика